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船長的日本玩得很純粹，不黑也不吹，而且敢瞎吐槽。有趣又不無聊，只可惜沒有太多關(guān)于汽車文化的交流。

簡言之，更適合在魔戒&哈波之間傾向于魔戒的那類觀眾 aka完美避開路人和文青的G點。 原作一直號稱“極難改編”以及總被拿來對標魔戒不是沒有原因：二者都屬于倚重世界觀構(gòu)筑而非故事抓人。巨量篇幅用于不厭其煩地白描弗雷曼人風(fēng)俗信仰等方方面面（而對敘事技巧興趣寥寥，不太考慮讀者閱讀體驗，愛讀不讀啃不動拉倒） 國內(nèi)nerd相對極少，無怪乎哈波受眾遠多于魔戒。沙丘除了勸退路人，也缺乏文青偏愛的那種文藝腔調(diào)而不方便搬出來裝點人設(shè)，而未來古典畫風(fēng)亦不投“硬科幻”原教旨主義者胃口 。 維導(dǎo)本身風(fēng)格又偏內(nèi)斂克制，不似Jodorowsky那般放飛自我至“強奸”原著；以及反高潮的結(jié)尾：既非路人喜聞樂見的爽片，也不戳文青G點。路人看不懂噴裝x，文青當(dāng)作爆米花特效片來嫌棄，有些陷入兩頭不討好的尷尬局面。

梅老頭重度文藝執(zhí)念+放不下的三賤客丁丁段子，二郎導(dǎo)游憑借英語八級升級成副主持也是亮點之一，不要當(dāng)作日本旅游片看，就當(dāng)做船長風(fēng)格的旅行散記看剛剛好出彩

簡單斷裂的故事，復(fù)雜的感官體驗。確實夠熱夠嘈，廣州老樓越品越有味。不過年齡差實在太大，像母子戀，接受不能，打咩打咩

中斷有點無聊！但是結(jié)尾的大坑好啊